Premos 5000

Пеллеты попадают через загрузочный ленточный транспортер в бункер, емкостью 9 м³. Там разогретые в результате прессования гранулы охлаждаются воздушным потоком вентилятора. Как только оснащенный в серийной комплектации весами бункер будет заполнен, собранные в нем пеллеты могут перегружаться с помощью перегрузочного элеватора на транспортные средства.

Внутрни вальцов шнеки направляют гранулы к транспортеру, который их направляет для улавливания пыли через вращающееся сито. Падающая через сито мелкая фракция снова направляется матричными вальцами. Таким образом, получаются пеллеты оптимального качества, идеально подходящие для вторичного или энергетического использования.

При пеллетировании поток растительной массы вдавливается вовнутрь вальца посредством соседней матрицы в отверстия размером 16 мм. Во время выбора диаметра пеллет посредством отверстий матриц, длина пеллет может варьироваться от 15 до 40 мм. Для этого расстояние от скребка до матричного вальца увеличивается или уменьшается.

Неизмельченная убираемая культура попадает между двумя вращающимися по отношению друг к другу и входящих в зацепление между собой матричными вальцами, оснащенными попеременно рядами зубьев и матриц с отверстиями. Зубья одного вальца уплотняют при этом каналы матриц с отверстиями другого вальца и продавливают материал через каналы матриц с отверстиями. При этом возникает давление, в зависимости от культуры, до 2000 бар и температура до 100 ℃.

При пеллетировании образовывается температура от 70 до 100 °C. Во избежание потерь качества во время последующего хранения пеллеты охлаждаются путем подачи воздуха. С этой целью с помощью вентилятора воздух подается через двойное днище в бункер.

С помощью дозирующей установки через форсуночную трубку в области матричных вальцов может распыляться вода или масло. Таким образом, влага материала и вяжущие свойства могут оптимизироваться для процесса пеллетирования. Это создает основу для прочных и высококачественных пеллет.

Посредством направляющего ротора шириной 800 мм растительная масса попадает в подводящий канал с предварительно размещенным лотком. Там улавливаются камни и другие ненужные материалы. Ленточный транспортер транспортирует собираемую массу дальше к матричным вальцам.

Не нуждающийся в управлении подборщик 2,35 м чисто подбирает кормовую массу своими зубьями. Предустановленный прижимной валец обеспечивает даже при небольшой скорости движения очень равномерный поток массы.

Подающий стол может гидравлически складываться к машине, так что заготовщик пеллет Premos с шириной машины до трех метров может передвигаться по дороге. Быстрый переезд с одного до следующего места работы возможен, таким образом, быстро и без больших затрат.

Четыре оснащенные ножами и направляющими щитками фрезерные вальцы с гидравлическим приводом рыхлят подводимые тюки. При этом ножи разрезают тюки, затем зубчатые пластины выдергивают измельченную солому из тюков. Дополнительно направляющие щитки за вальцами обеспечивают оптимальное поперечное распределение в машине.

В конце подающего стола вязальный шпагат удаляется из тюка автоматически. При этом, проходящий под тюком треугольный нож разрезает нити шпагата. Над тюком один крюк протягивает шапагат к вращающейся обмоточной головке, которая наматывает нити с помощью улавливающих шипов и сбрасывает вниз.

В стационарном режиме эксплуатации тюки подводятся к системе распаковки посредством складного подающего стола длиной около 7,5 м. Две подающие цепи захватывают уложенные там тюки с помощью захватов и транспортируют к системе распаковки.

2,5 кг пеллет из соломы могут заменить 1 л жидкого топлива. Во всем мире могут использоваться энергетически около 800 млн. т соломы. Только в Германии ежегодно получаемых 30 млн. т соломы около 8 - 13 млн. т могут использоваться сбалансированно для получения энергии. Таким образом, солома предлагает огромный, до настоящего времени всего лишь частично использованный потенциал, для внесения значительного вклада в защиту климата путем уменьшения CO₂.

Высокий поглощающий эффект пеллет из соломы оправдывается также в птицеводстве: так как пол при создании подстилки их структурных пеллет меньше засоряется, остаются чистыми не только лапы кур, но также гнезда несушек со снесенными в них яйцами. Также снижается аммиачное воздействие на воздух птицеводческого помещения.

Пеллеты из соломы благодаря своей высокой впитывающей способности всегда оставляют сухим бокс конюшни. Это убирает гнилостные бактерии из питательной среды, вызывающих типичные такие заболевания копыт, как, например, гниение стрелки или мокрец. Кроме того, пеллеты из соломы малопыльны, так что лошади меньше страдают от затруднений дыхания.

1 кг пеллет может поглотить до 4 литров воды. Благодаря такой высокой впитывающей способности пеллеты из соломы идеально подходят для коров, содержащися в коровниках с боксами для беспривязного содержания. В результате коровы остаются чистыми, что способствует улучшенному состоянию вымени и здоровья животных. К тому же, расходуется значительно меньше материала для подстилки, чем, к примеру, соломенной сечки.

Пеллеты не образовывают пыли и не имеют прораста. ния и могут, например, в свиноводстве в небольших количествах служить в качестве материала для заня. тия свиней. Таким образом, структурные пеллеты стимулируют естественное исследовательское поведение животных и идеально подходят для «инициативы по защите животныхв,

Пеллеты из сена, люцерны или соломы создают превосходную основу в любом рационе. Исследования показывают, что структурные пеллеты по сравнению с соломой из тюков имеют значительно меньшие следы вызывающих разлажение бактерий и грибков. Это подтверждает высокое качество.

DS 500 с 5,7 дюймовым цветным дисплеем является стандартным терминалом управления для Premos 5000. Агрегат может управляться просто и быстро посредством двенадцати функциональных клавиш или сенсорного экрана.

Для управления Premos 5000 идеальным является терминал CCI 800 или 1200 с 8 или 12 дюймовым сенсорным дисплеем. На основном экране, например, можно считывать загрузку машины, прочность пеллет, а также температуру и влажность. Посредством кнопок производится переход в подменю, через которое можно увидеть другие состояния машины и выполнить настройки.